形神兼备PCauto实拍东风悦达起亚K5

　　动力方面，国产的新远舰将会提供2.4L和2.0L两种排量的发动机，其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm;2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198牛米/4600rpm。

　　相比于外表和内饰动力方面并没有多么出彩，依旧是theta 二代2.0/2.4L CVVT直列四缸发动机和6速手自一体变速箱的搭配，此前已经在智跑和ix35上使用了，虽然动力上不具备和涡轮增压发动机相抗衡的能力，但发动机与变速箱的匹配默契，整体素质依旧值得肯定。与同级别的其他车相比，并不吃亏。

　　依洋点评：K5的出现可以说是中级轿车市场的一个重磅炸弹，其优秀的设计，科技的装备，厚道的做工，必将引诱一些消费者的荷包，但是尚未公布的售价，始终把消费者的心悬在半空中，这也将决定其销量和市场占有率，希望起亚能有一个合理的定价，这也是部分消费者的心声。如果售价定得合理，那么2011年的中级车市场，K5的竞争力将不容小视！