备受瞩目--全新马自达3星骋9月上市

 　　【南昌车市】今日我们得到了关于马自达3星骋的最新消息，据悉马自达3星骋将于9月16日正式上市，预计售价12万起。我们前两天刚刚对马自达3星骋进行了一次短暂的试驾，了解更多细节请点击：《夺得先机 PCauto试驾Mazda3星骋三厢》。

　　外观：仍然注重运动气质 视觉效果不比两厢版差

　　由于进口马自达3已经在去年年初上市，所以大家对这款车型其实并不陌生了。国产后的Mazda3星骋在外观上基本与进口两厢版保持一致，而多出的尾部也依然让车身保持了匀称的比例。

　　相比于老款马自达3，星骋的车身尺寸有所增加。但轴距没有变化，仍然是2640mm。从后面的座椅体验中，也能感觉到空间方面的变化并不大。 

　　从前脸设计来看，星骋很好地继承了家族特征。尤其是“大嘴”造型，在同平台的马自达3两厢和马自达5上都可以看到，也成为了星骋最醒目的设计。配合大型的雾灯框以及下杠的两片下唇，使星骋的前脸具有极强的运动性和时尚感。

　　内饰：配置有不小的提升

　　星骋的内饰采用了全黑涂装，并简单辅以了一些银色点缀，看上去非常简洁。但整个内饰的设计很有层次感，所以坐进车内一点也不觉得单调，反而体现了很强的运动感。从工艺上来看，与老款差别不算大，最大的区别是中控台采用了软性材质。

　　从功能上来看，两款车型都提供了多功能按键，除了共通的音响和行车电脑功能外;自动豪华型多了定速巡航功能。并且作为自动挡车型，还配备了换挡拨片。和睿翼一样都是“左右对称”的四个按钮，采用前减后加的操作方式。

　　座椅：后排座椅舒适性提升

　　星骋的轴距没有增加，和老款一样都是2640mm，因此后排的腿部空间也基本没有变化，谈不上宽敞，只能说够用而已。不同的是，靠背的倾斜角度变大了一些，坐上去的舒适性比老款有所提升。

　　驾驶：变速箱全面升级

　　动力系统，星骋继续沿用老款的2.0L自然吸气发动机。这款发动机应用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统。最大功率：110Kw/6500rpm，比进口版要高2Kw;最大扭矩：182Nm/4500rpm。驾驶过老款马自达的人对这款发动机会有了解，其性能表现在同级车中是相当不错的。

　　星骋的变速箱和进口版一样，分别采用了全新的6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。这项升级也是大家比较期待的一个地方，我们此次公里试驾的就是手动挡车型。